為了提高車輛在高速路上安全和舒適的高速通行,陜西混凝土攪拌設(shè)備已成為路面材料的選擇。那它有哪些優(yōu)勢呢?
陜西混凝土攪拌設(shè)備已慢慢展現(xiàn)出它摩察系數(shù)的優(yōu)勢。研究成果表明:“瀝青面層的抗滑性能是由面層結(jié)構(gòu)的微觀構(gòu)造和宏觀構(gòu)造兩部分形成。其中宏觀構(gòu)造來源于瀝青混合料的配合比,主要由骨料的粗細(xì)、級配形式?jīng)Q定”。
瀝青混凝土(bituminous concrete)俗稱瀝青砼,是經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。
一、 瀝青混凝土價格
10cm瀝青路面每平方米120-130 ,瀝青每立方米750-800(1000-2000)
6cm瀝青混凝土路面的單價是多少錢一平方
按6cm厚機(jī)械攤鋪考慮綜合單價分析如下:
1,人工費(fèi),2元/m2;
2,材料費(fèi)(含主材和輔材),86元/m2;
3,機(jī)械費(fèi),2元/m2;
4,其它安全文明施工費(fèi),規(guī)費(fèi),稅金等:7元/m2;以上合計約:97元/m2左右。瀝青商品砼材料價格按1400元/m3考慮。
二、 瀝青混凝土價格拌和設(shè)備
瀝青混凝土拌和設(shè)備運(yùn)用技術(shù)
按生產(chǎn)工藝分為: 間歇式與連續(xù)式 功用:集料的初步 配料、加熱烘干、 篩分計量;瀝青的 加熱、保溫、輸送 計量;填料的輸送 計量;將計量好的 集料、瀝青、填料 均勻的拌合成一定 溫度的成品料。
三、 瀝青混凝土路面
水泥路面好,還是瀝青路面好?這是個爭論了很久的問題,應(yīng)該說兩種路面各有優(yōu)缺點,會長期并存。
從路面質(zhì)量比較:瀝青路面平整,駕駛舒適性高;水泥路面的平整性相對差,陜西瀝青混凝土攪拌設(shè)備但采用現(xiàn)代水泥路面攤鋪設(shè)備施工,可以較高的水泥路面平整度,也能鋪筑高質(zhì)量路面的高速公路。
從路面壽命比較:瀝青路面有老化、耐水性差的缺點,設(shè)計壽命15年;水泥路面設(shè)計壽命30年。我國目前兩種路面的設(shè)計壽命均難實現(xiàn),一兩年內(nèi)就需要開始維修的狀況非常普遍,與建造質(zhì)量不高和超重現(xiàn)象普遍有關(guān)。對于重載交通、坡度較大的公路,水泥路面的優(yōu)勢比較明顯。
從道路維修比較:瀝青路面維修方便,維修完成后,可馬上開放交通;混凝土路面維修比較麻煩,不能馬上開放交通。
從造價比較:現(xiàn)在,石油價格居高不下,對于高等級公路(II級以上),兩種路面造價差別不大。但從造價/壽命比(壽命成本),水泥路面占優(yōu)勢,但在中國‘壽命成本’目前還沒有用于設(shè)計決策。
目前狀況:高等級公路以瀝青路面為主,約占九成。在中國,低等級公路以水泥路面為主,這與中國水泥產(chǎn)量高、當(dāng)?shù)厮噘Y源豐富、水泥價格低有較大關(guān)系。
陜西瀝青混凝土攪拌設(shè)備現(xiàn)在主流是投入到路面中,相信未來會投入到更廣的領(lǐng)域,我們期待吧...
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